长期贷款购车不利于消费者

虽然长期车贷促销使汽车行业的销售量达到创纪录水平，但这一通过低额还款贷款的购车计划却未必有利于消费者。除了额外的家庭债务之外，消费者在合同期满后最终的总支出可能要高于购买一辆二手车。因此这一很受消费者的青睐的车贷计划目前引起业内人士的担忧。

Long term car loans have led to record level of car sales in the auto industry, but the deal with its low-payment plan may not necessarily benefit consumers. Apart from facing additional household debt, consumers may end up paying more than the cost of a used car at the end of the term. There are growing concerns in the industry over the car loan deal that has lured many consumers in.

（大中报泊然报道）据《环球邮报》报道，由于一些汽车公司为了促进销售，竭力游说买家通过长期汽车贷款购车，汽车和金融行业的一些高管人员为此越来越感到担忧。

目前，低额还款的长期贷款计划已经越来越受到购车者的青睐。但是一些业内高管担心消费者可能会在7或8年期车贷尚未还清前就再度购车，并发现其二手车的价值不足以偿还贷款。

蒙特利尔银行全国经销商融资主管奥凯恩（Raymond O’Kane）11月19日在多伦多召开的TalkAuto Canada年会上表示，长期贷款不利于行业或消费者。人们在贷款时可能觉得是一个好交易，但没有人可以预知未来，人们的生活总是瞬息万变。

随着汽车行业越来越多地利用长期贷款和低成本融资，汽车销售量也达到创纪录水平。但是由于加拿大人早已身背沉重的按揭债务和其他负债，汽车贷款的增长加剧了对消费者过度负债的担忧。

福特加拿大子公司（Ford Motor Co. of Canada Ltd.）总裁克雷格（Dianne Craig）认同奥凯恩的说法，她表示，福特并没有像其他汽车制造商一样提供8年期汽车贷款。

克雷格同时表示，除此之外，福特还尽量避免7年期车贷，支持消费者选择还款额较低的4年期车贷。她补充道，更大的担忧是站在消费者的角度考虑，因为他们显然会出现负资产，而福特希望他们能活得轻松快乐。

克雷格强调称，4年期车贷的每月还款额与8年期车贷的每月还款额大致相同。

目前，市场上提供的长期车贷包括加拿大现代汽车公司（Hyundai Auto Canada）广告宣传的对一些2014款Accent和2015款Sonata车型提供的8年期免息贷款；及加拿大通用汽车公司（General Motors of Canada Ltd.）在今年对其全尺寸皮卡提供的7年期免息贷款。

据一名业内高层人士称，他看到的数据显示，自从8年期车贷在经济衰退后变得流行以来，这种贷款所占市场份额已经增长到14%。在加国的购车者中，大约有三分之二是通过车贷购买汽车。

奥凯恩认为在新车贷款市场中，至少有10%是8年期车贷。他表示，蒙特利尔银行提供的最长期限的汽车贷款就是8年期车贷，但是他在TalkAuto Canada年会上敦促与会的经销商和业内官员明确告知消费者，5年期车贷的月还款额并不会比6年期车贷的还款额高很多，并且消费者可以提前一年消灭债务。奥凯恩指出，对于消费者来说，这是正确的选择。

汽车产业咨询公司LMC automotive的高级副总裁舒斯特（Jeff Schuster）表示，目前6年期或更长期限的车贷约占加拿大汽车贷款市场的69%，比2012年春季的57%有所提高。

在7年或8年期免息贷款等激励因素的推动下，加拿大的汽车销售量达到创纪录水平。统计数据显示，截至今年10月底，加国的新车销售量超过180辆，这也是汽车行业首次突破这一大关，和连续第二年创下年销售量记录。

行业数据服务公司加拿大黑皮书（Canadian Black Book）的研究和编辑副总裁贝利（Josh Bailey）称，该公司相信免息贷款广告促使许多人走进汽车展厅。

福特加拿大子公司总裁克雷格表示，今年的市场动力出乎福特的意料，但她预测加国明年的汽车销售量将继续增长至193万辆。

LMC automotive的高级副总裁舒斯特则预测今年加国的汽车销售量约为184万辆，明年将会略有增长。