联邦新法规严打不清醒驾驶

 

 

据CBC报道，联邦司法部长Jody Wilson-Raybould 4月20日对加国的不清醒驾驶法规进行了重大改革，其中包括允许进行强制性路边酒精检测，并增添有关不清醒驾驶的新刑事犯罪罪名。

 

与大麻合法化法案同时推出的联邦新法规将允许警员要求涉嫌毒驾的司机提供唾液样本，如果样本检测结果呈阳性，警方可以要求司机进行包括血检在内的更多检测，以确定该名司机是否构成刑事犯罪。

 

在吸毒后两小时之内驾车的司机，将会面临三项与毒驾相关的新罪名指控。每毫升血液中的THC（四氢大麻酚）含量超过2毫克但低于5毫克的司机将面临高达$1,000元的罚款。

 

每毫升血液中的THC含量超过5毫克，或是同时饮酒和吸毒的司机不仅会面临罚款，还有可能被会监禁。在更严重的情况下，如果毒驾司机被定罪，可能会面临长达10年的监禁。

 

联邦政府并未具体说明警方在执法过程中被建议使用哪种毒品检测设备，但其他一些国家目前都在使用可以检测大麻、鸦片制剂、可卡因、安非他明、脱氧麻黄碱（摇头丸、迷幻药）、苯二氮卓类和苯二氮卓类药物的DrugWipe检测系统。

 

新法更有力

自由党国会议员，统帅大麻合法化行动的多伦多前警察总长布莱尔（Bill Blair）在宣布新法规时表示，不清醒驾驶是加国犯罪致死和致伤的主要原因，为了进一步保护加国民众，联邦政府一直致力于制定更有力的新法规对吸食大麻、饮酒和嗑药后不清醒驾驶的司机施以更严厉的处罚。

 

Wilson-Raybould补充道，该法案如果得以通过，将会是全世界最为严厉的约束不清醒驾驶的法规之一，他为此深感自豪。

 

但是相比之下，在欧盟国家司机每毫升血液中的THC含量只要达到1毫克便会被认定为毒驾，在英国司机每毫升血液中的THC含量达到2毫克就算毒驾。而在澳大利亚和美国的许多州对毒驾都是零容忍，只要司机的血液中被检测出违禁药物，就会被认定为违法驾驶。

 

但是，包括美国国家药物滥用研究所的人员在内的一些研究人员都表示，目前根本没有适当的方法来检测人体血液中的THC含量，或是在路边检测中确定司机的吸毒程度。

 

联邦保守党党领竞选者奥图尔（Erin O'Toole）也有同样的担忧，他在一份声明中称，各级政府的公共安全官员都对如何实施大麻合法化法案以及如何管理与其相关的成本表示担忧。而他们最大的担忧就是特鲁多一直没有解决目前尚没有已经证实的可靠检测方法可以用于确定大麻损害程度的问题。

 

强制性酒精吹气检测

按照新法规，警员将可以要求他们合法截停的所有司机接受酒精吹气检测，而在此之前，警员只有在“合理怀疑”司机涉嫌酒驾的情况下才能要求对方进行吹气检测。

 

联邦政府之所以改革相关法规，是因为有研究显示许多不清醒驾驶的司机在被截停后仍可以逃脱检测。此外，此举也是为了减少有关警员是否真的有“合理怀疑理由”，从而可以要求司机接受酒精吹气检测的法律诉讼。

 

据加拿大卫生部提供的文献称，相关改革也是联邦政府努力废除和更新《刑法典》中所有涉及交通的违法行为条款，以建立更加现代化、精简和清晰一致的体系的改革行动的一部分。

 

Wilson-Raybould称，她确信强制性路边检测是合宪之举，这并不是在世界其他国家不存在的手段或工具。实际上，许多国家在实行强制性路边检测后都有效减少了高速公路上的死亡人数，而这也是加国政府所期盼的效果。

 

填补法律漏洞

此外，新法规还将取消或限制面对不清醒驾驶指控的司机在法庭上时常援用的辩护理由。

 

目前，司机可以通过声称自己是在驾车前或是驾驶过程中刚刚饮酒，由于酒精尚未被充分吸收，因此他们在驾车过程中血液酒精含量并未超过法定上限来逃避罚款或刑事定罪。他们还可以声称自己只是在检测时才达到了违法的血液酒精浓度。

 

联邦政府在分发给记者的一份背景文件中称，通过将吹气检测“80以上”的时间段从“驾车之时”改为驾车两小时期间，将可以弥补相关的法律漏洞。“80以上”是指每100毫升血液中含有超过80毫克酒精，或血液酒精含量达0.08即为违法。

 

除此之外，Wilson-Raybould还宣布将会改革省级联锁计划，按照该计划，车载的酒精吹气检测设备系统一旦检测出司机体内含酒精，便会将车锁死。目前，首次违规者必须等待一年才能获准进入点火联锁计划，才能再驾车上路。

提议的新法规将会缩短违规司机恢复驾驶的必须等待时间，按照新法，首次违规者无需等待便可恢复驾驶，再犯者必须等待三个月，屡犯者则必须等待六个月。