航空公司重复订位并赶走客户完全合法

 

 

《环球邮报》的一篇文章称，一则显示美联航为了给本公司员工腾座位，而将亚裔医生陶大卫（David Dao）暴力拖下飞机的视频点击量已经超过100万次。从视频中可以看到陶大卫被三名身材高大的航警蛮横拽离座位，脸部遭撞击后当场满嘴溅血，还像货物一样四肢朝天地被航警沿着飞机走道倒拖下飞机。事发后，美联航首席执行官被迫做出道歉。

 

据目击者称，陶大卫在被拖下飞机几分钟后再度跑回机舱，并高喊他要回家见他的病人。虽然陶大卫事件是一起极端事件，但却仍然突显出航空业界的一个基本事实，那就是机组人员有特别权力，同时航空公司也保留着特别权利。

 

实际上，当你登上飞机时，你就已经默认同意了加拿大的“承运条款”和美国的“运输规则”，相关法律文件（加航长达83页，西捷航空长达近50页）概述了航空公司对客户应尽的责任，以及应该如何对待乘客。

 

如果是美国航空公司，其运输规则基本就是一堆毫无意义的废话。相比之下，加国航空公司做得更好一些，至少从表面来看是如此，因为它们更加详细地阐明了乘客的权益，以及适用联邦政府2009年出台的名为《加拿大航空权利》的自愿行为准则的情况。但即便如此，该行为准则也不能确保你不会遭遇在全额付费订票后仍被告知没有座位的情况。

 

这种情况在业界被称之为“超订”，而在航空业界超订现象尤为突出。根据大部分航空公司的“承运条款”和“运输规则”，航空公司重复定位并赶走超订乘客完全合法，即便在加国也是如此。

 

前美国航空公司运营经理兼航空作家麦吉(William J. McGee)称，和引发强烈不满的美联航视频一样，加国和美国的航空乘客在了解航空公司是如何挑选其所拒的乘客后可能会更加不安。

 

麦吉称，并非所有乘客都会得到平等对待，这其中不仅涉及乘客的身家背景，甚至和飞行里程都有关联。

 

曾在美国航空公司工作的麦吉称，在“乘客订座记录”中有每名乘客的详细订票信息，其中包括航空公司会从中得到多少收入，乘客在该航空公司的订票频率，以及乘客是否常常很晚才预订或总是订购折扣票，而所有这些信息都会被用于决定哪些乘客会被赶下飞机，以及航空公司是否会尽快为被赶乘客安排另一趟航班。麦吉同时称，虽然人们可能无从知晓陶大卫所购机票的价格，但他很可能是买的折扣很低的机票。

 

在被《环邮》要求就美联航事件发表评论后，加拿大航空公司发言人菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）援引加拿大交通部的一项决定称，交通部已经注意到超订现象在航空公司中已是司空见惯，一般来说，由于航空公司可藉此维持最大客运量，从而可以导致机票价格下降，因此航空公司和乘客都可从中受益。

 

据由世界各国近四分之三航空公司组成的大型国际组织国际航空运输协会(International Air Transport Association)称，航空业是工业界利润率最低的行业之一，有时候航空业的平均利润率会降至只有0.5%，因此，人们根本不应该去谴责想方设法填满所有空位的航空公司。菲茨帕特里克亦称，如果一架飞机在起飞时仍有空位，那这些空位就是损失，因此航空公司可以通过超订缓解预订不到者带来的影响，同时这也有助于所有乘客降低飞行成本。

 

但麦吉对此有不同的看法，他认为航空公司等运输公司利润率一直很低是在情理之中。目前铁路公司、船运公司乃至公交公司都是在靠微薄的利润支撑，而这主要是因为私营的营利性公司和公营企业都在涉足运输行业。

 

但麦吉同时亦指出，航空公司的盈利在最近大有起色，这主要要归功于航空公司开始想方设法提高自己的飞机载客率，而这一趋势与类似陶大卫事件的暴力驱逐事件不断增加有着直接的因果关系。但是，由于提高飞机载客率可以带来更多盈利，航空公司的股东并不会反对这种做法。

 

乘客该怎么办

由于航空公司常常会通过超订机票确保飞机满员，有些乘客很可能会因此被赶下飞机，以下就是一些可以尽量避免被拒登机的方法。

 

买高价票

加航是将经济舱乘客分组的行业先锋，该公司会让乘客为同一个座位支付不同等级的票价，比如Tango、Flex乃至更高的Latitude级票价。如果你想确保自己不会被赶下飞机，那就购买Latitude级票价的机票。

 

尽早办理登机手续

你可以在网上提前24小时办理登机手续，尽管会不会被赶下飞机最后仍是由机组人员说了算，但包括加航在内的航空公司都建议乘客尽早办理登机手续以提高保住座位的机会。

 

付费预先选座

加航发言人菲茨帕特里克表示，付费预先选定座位不仅有助于航空公司增加收入，公司在作出包括挑选所拒乘客等管理决定时也会将此纳入考虑因素。

 

选择西捷航空

尽管西捷航空（WestJet）偶尔也会因为载客率问题转换较小的飞机，并会因此需要重新安排一些乘客，但该公司却是北美为数不多的几家没有超订政策的航空公司之一。

 

商务舱座位也不保险

现在乘客可以在网上订票并使用手机办理登记手续，航空公司也可以通过互联网准确知晓乘客是如何得到商务舱座位。如果你是使用积分兑换的商务舱机票，或是用e-upgrade升级到商务舱，或是以某种售票协议购买的商务舱机票，机组人员都会通过电脑了解的一清二楚。而依据你实际支付的票价，机组人员可能会选择将你赶下飞机，留下支付全额机票费的经济舱乘客。