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特鲁多在联邦预算案公布前再宣布60亿元住房计划

Before new federal budget, Trudeau announces $6-billion housing plan
来源: 大中网/096.ca 王飞

(大中网/096.ca讯) 加拿大环球邮报(Globe and Mail)报道说,总理特鲁多(Justin Trudeau)周二(4月2日)表示,即将公布的联邦预算案将包括一个60亿元的基础设施基金,该基金将要求各省和地区采取一定的住房政策以获得拨款。

特鲁多与住房部长弗雷泽(Sean Fraser)一起在新斯科舍省Dartmouth市进行了联邦政府预算案的吹风活动,目的是在可负担住房问题上为自由党争取关注和支持。

特鲁多说:"更快地建造更多的住房就是我们解决加拿大人住房选择短缺问题的方法,也是我们让年轻一代更加公平的方法,因为住房支出多了,他们感觉自己被加拿大抛弃了。"

联邦政府计划直接向市政当局提供10亿元资金,用于满足紧急基础设施建设,这笔资金将在2024-25财年到位。

另外50亿元将分配给与各省和地区签订的协议,用于支持长期优先事项。这些资金将在更长的时间范围内流动,具体细节将在谈判中确定。

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市政当局一直在积极敦促联邦政府投入更多资金用于基础设施建设,并指出如果没有上下水管网和道路等基础设施,他们的社区就无法大幅增加房屋建设以满足人口增长的需要。

虽然周二的特鲁多讲话似乎是对这一呼吁的回应,但联邦政府也在利用基础设施基金推动各省和地区就自由党政府的住房议程进行合作。

为了获得所需建设资金,各省和地区必须同意一系列条件,包括特鲁多前段时间宣布的租房者权利法案,该法案将制定一个全国标准租赁协议,并要求房东公开以前的房租价格。(详情请阅读:在 2024 年联邦预算案公布前夕,特鲁多宣布了关注租客的几项改革

联邦政府还要求各省和地区在三年内冻结土地开发费用,并要求市政当局广泛允许建造四联屋(fourplexes)。

最后,联邦政府希望各省和地区采纳即将出台的《国家建筑规范》(National Building Code),支持更容易获得、负担得起和气候友好型的住房选择,并按照自由党政府的住房设计名录中的已有设计建造住房。

各省和地区达成协议的截止日期分别为 2025年1月1日和2025年4月1日。

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联邦政府表示,如果某个省或地区未能在截止日期前达成协议,其资金将转入市政基础设施基金。

这一宣布遭到了一些省长的反对,他们对联邦政府向各省和地区附加条件的决定表示不满。

3月底,安省省长福特(Doug Ford)表示,安省政府不会立法使全省的四联屋合法化,认为此举会导致一些居民的反对。(详情请阅读:安省省长福特:强制推行四联屋是个"巨大的错误"

在周二的特鲁多讲话后,安省住房厅厅长卡兰德拉(Paul Calandra)的女发言人表示,安省政府将等待联邦政府提供更多细节,并对合作持开放态度。

发言人特普利基(Justine Teplycky)说:"然而,我们知道当地市政府最了解自己的社区,我们不会强迫他们在不合理的地方建房。"

萨斯喀彻温省指责周二的特鲁多讲话是联邦政府又一次试图介入省府的管辖范围。

萨斯喀彻温省府发言人说:"在多伦多和温哥华等主要城市中心,高密度住房可能是一个高度优先事项,但在萨斯喀彻温大多数社区,我们没有饱和到这个程度。"

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纽宾士域省省长希格斯(Blaine Higgs)还没有听说特鲁多讲话的细节,但他认为,如果省府不同意这些条件,就直接将资金转给市府的威胁 "令人遗憾"。

与此同时,卑诗省省长尹大卫(David Eby)对联邦政府决定在拨款资金上附加条件表示欢迎。

尹大卫说:"如果有的省府不愿意听联邦的话......这笔钱就应该分给愿意听联邦的话的市府。"

不断飙升的可负担住房问题加大了各级政府的压力。

尤其是自由党联邦政府,在住房可负担问题上屡遭诟病,而联邦保守党则在屡次民意调查中独占鳌头。

保守党住房问题评论家艾奇森(Scott Aitchison)在一份声明中将周二的特鲁多讲话斥为又一次"作秀"(photo-op),认为这无法满足加拿大人的住房需求。

他说:"加拿大人不能生活在自由党的作秀或迷魂汤中。有烟火气的保守党人将扫除建房障碍,消除官僚作风,建造加拿大人买得起的房屋。"

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在将于4月16日提交的联邦预算案之前,特鲁多承诺预算案的重点之一将是扩大住房供应。

加拿大抵押贷款和住房公司(CMHC)去年9月份估计,到2030年,加国需要建造580万套住房,以恢复人们的住房可负担能力。

周二的特鲁多讲话还透露,即将公布的预算案还将为现有的住房加速基金(HAF)增加4亿元。

在住房加速基金启动初期,渥太华与各城市达成了40亿元的协议,并提供资金以换取对市政附例和法规的修改,从而促进住房建设。

联邦自由党政府还表示,未来的公共交通资金将要求市政当局满足某些标准。

这些要求包括取消所有强制性的最低停车位要求,并允许在距离公交枢纽800米范围内建造高密度住宅。

市政当局还必须批准在距离专上教育机构800米范围内建造高密度住宅。

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