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多伦多2,200名GO巴士工人周一罢工后,大量乘客陷入困境

GO bus riders left scrambling after 2,200 transit workers go on strike
来源: 大中网/096.ca 王飞

(大中网/096.ca讯)据多伦多星报报道说,GO巴士工人罢工于11月7日(周一)凌晨12:01开始。Metrolinx表示,GO巴士由于罢工服务暂停,但火车仍然照常服务,车站也照常开放。

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Metrolinx在一份声明中称,工会在周末的谈判时中途离场,并拒绝了返回的请求。

GO巴士乘客斯克里坎坦(Sreekesh Skreekantan)花了五个月时间寻找一份合适的新工作,却在第一天上班就请假。

因为斯克里坎坦需要搭乘的GO公交车因罢工而被取消,他周一无法从宾顿的家中赶到北约克的新工作场所。

斯克里坎坦说:"我不得不请病假。我的经理是个好人,所以他通融了一下。"

另外一个通勤选择是乘坐单程约60元的Uber网约车。

在未能与监督GO 巴士和机场快线的运输机构Metrolinx达成协议后,超过2,200名GO Transit的巴士操作员、车站服务员和其他员工在11月7日(周一)凌晨离开了工作岗位。

虽然火车仍在运行,车站仍然开放,但每天约有15,000人乘坐的巴士无法按时发出。

斯克里坎坦说:"我希望他们能达成协议,尽快取消罢工。截至周一晚上,我也不确定周二如何上班,因为罢工还将继续。"

当麦克马斯特大学计算机科学专业三年级学生纳伊姆(Komal Naeem)第一次听说GO 巴士司机将在周一罢工时,她 "非常紧张",她不确定她如何去大学参加她的期中考试。

学生纳伊姆住在Waterdown小镇,每天从Aldershot小镇乘坐GO巴士到哈密尔顿麦克马斯特大学。

如果她没有找到办法,她的期末考试成绩就会占总分的70%。因为学校对错过期中考试的解决办法是在她的期末考试增加分数的比重。

值得庆幸的是,纳伊姆的姐姐在多伦多大学密西沙加分校学习,她的课因巴士罢工而被取消,腾出了她的车给纳伊姆使用。

虽然纳伊姆支持罢工的工人,但她无法去上课,直到罢工结束,因为她通常不能用车。

有媒体周一还采访了几位备感困惑的通勤者,他们在联合车站(Union Station)盯着巴士取消的屏幕焦灼不安。

乘客雅卡板(Jeniva Jacaban)迫不及待地安排去汉密尔顿的替代路线,她希望在那里看到Blackpink乐队的现场演唱会。

她说:"我唯一的选择是乘坐GO火车到伯灵顿,然后从那里乘坐当地巴士,但我不确定这是否真的可行。否则,我就要错过演唱会了。"

这次罢工是在GO 巴士的乘客量下降的情况下发生的。根据Metrolinx的数据显示,在工作日的乘客人数只有COVID之前的一半。

周一,代表GO巴士工人的ATU Local 1587工会负责人告诉记者,工会正在向劳工厅投诉Metrolinx的 "恶意谈判"行为。

在枫叶广场,被几十个欢呼的公交巴士司机的簇拥下,ATU国际副主席斯福尔扎(Manny Sforza)坦言,他从来没有参与过 "如此接近却又如此遥远的集体协议"。

斯福尔扎表示,这次罢工争议与Metrolinx的口头承诺有关,即雇用更多的全职雇员和车站服务员。

他还表示,工会需要把口头承诺落实成书面承诺。他补充说,Metrolinx迫使"本不应该发生"的罢工发生了。

工会透露,Local 1587的81%的成员投票反对Metrolinx的最新协议,并指出工人们已经有七个月没有新合同了。

在周一的一封电子邮件中,Metrolinx提到自己"一直在真诚地进行谈判",并渴望与ATU恢复谈判。该公共交通机构曾提议再进行四周时间的协商和谈判,但工会选择了罢工作为回应。

Metrolinx说:"我们非常惊讶,ATU突然提出了几个新的问题,要求新的承诺且考虑的时间有限,由于无法满足他们的要求,然后在周末离开了谈判桌。"



Metrolinx发言人艾金斯(Anne Marie Aikins)则表示,Metrolinx随时准备与工会继续谈判。与工会口径不一致的是,Metrolinx表示是工会先退出谈判,而现在拒绝重返谈判桌。她赞赏工会对安全和工作保障的争取,但表示Metrolinx已采取措施减轻担忧。

艾金斯仍相信可以与工会达成协议,并补充Metrolinx愿意讨论工会任何有疑虑的地方,认为他们是非常有价值的员工,非常希望解决这个问题,并提醒乘客因GO巴士服务暂停,需提早计划行程。

ATU Local 1587表示,如果Metrolinx答应承诺的协议修订,工会最快能在周二回到谈判桌上,并结束罢工。

工会指,协议中的另一个关键问题是关于工作保障和劳动力外包的承诺。

Local 1587工会主席科米耶(Rob Cormier)在11月6日(周日)的一份声明中说:"为了确保有经验的工人在工作中安全和有效地运行GO 巴士,必须保护自己的饭碗没有别人觊觎。"

科米耶说:"如果没有这些保护措施,Metrolinx就可以与第三方公司签订合同,这些公司将雇用没有经验的工人担任不稳定的工作职位。"

在周日的一份新闻稿中,Metrolinx表示,它长期以来"在协议中都有保护我们ATU员工工作保障的承诺"。



周一上午,当巴士司机高呼要赶走Metrolinx的首席执行官时,ATU负责人对省府最近发生的戏剧性事件进行了抨击,即省长福特对5.5万名罢工的CUPE教育工作者援引了但书条款,然后在周一最终取消了该条款。(详情请阅读:省长福特承诺废除强制复工法案,工会宣布停止罢工,安省中小学周二返校上课

斯福尔扎说:"如果这个政府要让工会为罢工负责,我认为像Metrolinx这样的公司也要为罢工负责,"。

自今年4月以来, ATU Local 1587工会与Metrolinx之间一直就新合约问题进行谈判,自6月1日以来,工会成员一直没有拿到新合约。

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