多伦多地铁乘客至今都不能上网打电话 是三大电讯公司垄断市场造成的吗?
(大中网/096.ca讯) 据多伦多星报报道说,多伦多市中心的地铁乘客都很清楚,如果他们想发送紧急工作邮件,只能在Rosedale站或是Keele站,或者是Castle Frank和Broadview之间的短暂露天路段可以,其他大部分时间地铁都是在地下运行,乘客只能切断与外界的所有联系。
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全球其他主要城市,如蒙特利尔,在其公共交通系统的地铁都有手机服务,那么为什么多伦多公车局(TTC)的乘客仍然要在大部分时间与外界失去联系?
事实上,TTC是允许乘客通话、发短信和上网的。BAI通信公司是一家在世界各地的地铁中建设网络的公司,10年前赢得了TTC搭建通信设施的合同,但加拿大的三大电信供应商--罗渣士(Rogers)、贝尔(Bell)和研科传动(Telus)至今拒绝合作。
多伦多的所有地铁站和市中心U型隧道(Spadina 和 Bloor-Yonge 之间的 1 号线段)都已配备了由 BAI安装的蜂窝服务和数据。
罗渣士和研科传动没有回答《星报》关于他们为什么没有加入BAI网络的问题。
贝尔公司发言人米歇利斯(Jacqueline Michelis)在一封电子邮件中称,该公司更愿意在TTC系统中建立自己的基础设施。
她补充说:"多伦多应该考虑采用蒙特利尔公交系统的模式。所有运营商都可以参与其无线建设,而蒙特利尔地铁的乘客自2014年起就有了无线服务。"
根据蒙特利尔交通局介绍,2013年,贝尔、罗渣士、研科传动和魁省的Videotron公司共同投资了一个价值5000万元的项目,为地铁提供手机服务,创建了加拿大最长的地下无线网络。
据TTC发言人格林(Stuart Green)称,贝尔公司实际上早在2012年就参与了安装和运营TTC网络的竞标。然而,TTC将合同授予了BAI公司,以20年2500万元授予其独家经营权。
格林补充说:"TTC通信基础设施已经安装到位,任何移动服务提供商都可以在TTC的基础设施上运营,我们欢迎他们加入。"
BAI发言人纳夫塔利斯(Michelle Naftalis)在一封电子邮件中表示,她的公司已经与全球一些大的电信公司建立了强有力的伙伴关系, 并且"渴望与所有运营商合作,为所有TTC乘客提供手机接入服务"。
到目前为止,在TTC上与BAI系统合作的唯一运营商是Freedom移动公司,该公司在加拿大市场仅拥有约6%的份额。自2015年以来,Freedom(前身为Wind)的客户已经在TTC地铁站和隧道内获得了手机服务和4G网络信号。
BAI在外国主要城市的运营都很顺利。BAI还赢得了到2024年将手机服务和互联网引入伦敦地铁的合同。当地所有四大移动运营商Three、EE、Vodafone和 Virgin Media O2都同意签约。
在纽约,地铁站的手机覆盖由BAI拥有主要股权的Transit 无线通讯公司运营,也获得AT&T、Verizon、T-Mobile和Sprint的支持。大都会(Metropolitan)交通局今年夏天宣布,将在未来10年内将覆盖范围扩大到地铁隧道。
鼓励加拿大各地开放通信系统的非营利组织OpenMedia的公关经理阿达里奥(Rosa Addario)表示,手机供应商一直不愿意在BAI的基础设施上运营,原因之一是他们缺乏竞争压力。
阿达里奥说:"我们中的大多数人为手机连接支付世界上最高的价格,而网络无法覆盖到加国最大城市的交通系统中。这太荒谬了。"
阿达里奥补充,多伦多人如果选择三大运营商就只能放弃地铁内的手机信号,而选择Freedom公司则不得不放弃没有信号覆盖的农郊地区。